V apríli 1948 smerovali na severný pól tri lietadlá, ktoré štartovali z ruského ostrova Kotelnij. Veteráni „papanínskej epopeje“ (prvá sovietska vedecká expedícia „Severný pól-1“ na odtrhnutej ľadovej kryhe v Severnom ľadovom oceáne v roku 1937), ktorí boli členmi tejto expedície „Sever–2“, si ako prví všimli, že situácia s ľadom bola veľmi odlišná v porovnaní s rokom 1937.
Namiesto tvrdého ľadového panciera sa pod krídlami lietadla tiahli polia ľadovej kaše a bolo tam obrovské množstvo otvorenej vody. „Vyzeralo to ako nejaká povodeň,“ uviedol slávny polárny pilot Ilja Mazuruk. Obrovské množstvo hmly, ktorá sa rýchlo pohybovala, bránilo jasnej predstave o tom, čo sa deje dolu…
A zariadenia ukazujú: lietadlá sú nad pólom. Piloti začínajú hľadať miesto na pristátie – rovnomerný pás s dĺžkou najmenej 800 m. Čoskoro bolo také miesto nájdené, ale kde je záruka, že ľad vydrží nárazy pristávacích strojov? V skutočnosti takmer počas celého letu piloti videli, ako sa zdanlivo monolitický ľadový pancier rýchlo menil na ľadovú kašu.
Veliteľ expedície Alexander Kuznecov nariadil prvému stroju, v ktorom sa sám nachádzal, v rámci skúšky pristátie na ľadovom poli. Pilot Ivan Čerevičnij prvýkrát v histórii robí úspešné pristátie práve na severnom póle. Piloti Vitalij Maslennikov a Ilya Kotov ho nasledovali a pristáli tiež svojimi lietadlami. Stalo sa to 23. apríla 1948 o 16:44 hodine popoludní moskovského času.
Aký bol prvý dojem dobyvateľov pólu? Slávna polárna zima nebola takmer cítiť. Expedícia sa stretla so zimným počasím, ktoré pripomínalo zachmúrené zimné oteplenie v strednej zóne Ruska.
To samo o sebe bolo alarmujúce, ale navyše tu existoval pocit neúprosného nebezpečenstva, ktoré cítili všetci bez výnimky. Závažnosť vnímania nebezpečenstva bola podľa účastníkov expedície Sever-2 akoby rozliata pod týmito rýchlo sa pohybujúcimi oblakmi šedej farby.
Prvú vec, ktorú Kuznecov nariadil urobiť na póle: zmerať hrúbku ľadu! Výsledky spôsobili úľavu: pod nohami vedcov bola spoľahlivá päťmetrová vrstva ľadu. A je dobre známe, že hrúbka menšia ako dva a pol metra je dosť silná na to, aby zabránila prevaleniu ťažkého lietadla počas vzletu. Nasledovali už nacvičené činnosti: zriadenie tábora, postavenie stanov a príprava zariadení na meranie. A hneď následne odpočinok po ťažkom lete, nie je hriechom mať dostatok spánku pred nadchádzajúcou prácou. K zvyšku však už nedošlo.
– Poplach! Všetci rýchlo zo stanov na ľad!
Život účastníkov expedície Sever-2 zachránila skutočnosť, že pozorovateľ, ktorý mal službu, si všimol prasklinu, ktorá ticho a rýchlo rezala ľadovú vrstvu a prešla pod lyžou podvozku jedného z lietadiel. Temnota z rozširujúcej praskliny sa zväčšovala pred očami. Voda v nej sa stala viditeľnou a z tejto vody vychádzala para!
Stroj sa začal nakláňať. Aby sa s ním pohlo, bolo potrebné naštartovať motory, ale tie odmietli pracovať. Ľudia roztáčali vrtule rukami, pritiahli pod podvozok dosky…
Pri tomto zúfalom chaose si ani nevšimli, ako sa neuveriteľne a rýchlo všetko okolo mení. Prvá prasklina sa zmenila na kľukatú a rozširujúcu sa roklinu, ktorá rozdelila tábor na polovicu. Polárnici cez ňu prepravovali vybavenie, aby sa neocitli na rôznych ľadových kryhách. Na ľade sa rýchlo tvorili nové praskliny. „Ako by ste boli v sklenenom pohári do ktorého hodili kameň,“ napísal neskôr výskumník Morozov do svojho denníka. Vzletná dráha označená vlajkami sa pred našimi očami rozpadla.
Okolo černeli stále širšie rukávy vody. Fragmenty pred chvíľou jednoliateho ľadového štítu, sa kymácajúce vydali na voľné plávanie. Pomaly sa potopil do víriacej sa hmly pahorok, na ktorom mával červený transparent, zámerom ktorého bolo korunovať dobytý „bod nula“ arktického štítu, ale štít bol preč! Okolo neho sa pohybovali iba jednotlivé malé ľadové kry, ktoré boli ťahané mocným prúdom. „Ľad plával neuveriteľnou rýchlosťou, ako si to viete predstaviť na rieke v dobe pohybu ľadov a jeho pohyb pokračoval viac ako deň!“ – povedal neskôr Pavel Senko, špecialista na štúdium magnetického poľa Zeme.
To však nebolo ani zďaleka to najneuveriteľnejšie. Kuznecov nariadil určiť smer pohybu ľadov. Spočiatku sextant ukázal, že expedícia smerovala veľkou rýchlosťou na juh. Potom sa však smer pohybu začal meniť od merania k meraniu. Tí, ktorí zostali nažive si nepamätajú, ktorý z nich ako prvý prišiel s nepredstaviteľnou domnienkou: ich ľadovú kryhu ženie prúd do kruhu! Tí, ktorí pristáli na póle, plávali teraz okolo pólu. Priemer kruhov opísaných ľadovou kryhou bol asi deväť námorných míľ.
Nikto si nemohol predstaviť, aké sily sa prebudili v hlbinách Severného ľadového oceánu, čo od nich čakať a aký osud čaká svedkov tejto udalosti. A predsa mali ľudia odvahu aj žartovať: „Páni! Koľkokrát sme už cestovali okolo sveta? “
Počas dňa okružnej plavby okolo pólu sa vyskytla jedna pozoruhodná udalosť. Okolo ľadovej kryhy s polárnikmi preplával tuleň a dokonca sa pokúsil dostať na kryhu, ale prúd mu vtom zabránil. Táto udalosť ohromila veteránov „papanínskej expedície“ viac ako čokoľvek iné. „Stretnúť tuleňa na severnom póle?! Odkiaľ prišiel a ako? Koniec koncov, tieto zvieratá žijú iba na hranici polárneho kruhu! “
Medzitým sa polomer opísaných kruhov začal zmenšovať. A to znamenalo, že trajektória ľadovej kryhy s polárnikmi opisovala špirálu smerujúcu do stredu. Zadal si aspoň jeden z vedcov otázku: čo ich očakáva na konci cesty – v „nulovom bode“?
Zúfalá pozícia expedície sa začala meniť až na tretí deň. Rýchlosť kruhového pohybu sa náhle znížila a úlomky ľadu sa ťahali na sever takmer v priamke. Bolo to, akoby sa vyčerpal pohyb nejakej pružiny a všetok pohyb, ktorý spôsobila, sa začal zmenšovať.
Otvorené vodné plochy medzi ľadovými kryhami sa zmenšovali a súčasne polárna zima znovu získala svoju moc. Pohyb sa nakoniec zastavil a všetky ľadové časti, ktoré plávali oddelene, sa navzájom spojili. Ľadová vrstva opäť začala vytvárať dojem väčšieho celostného štítu. Všetko, čo sa stalo, pripomínalo detskú obrázkovú hádanku, ktorá bola najprv rozobraná a potom znovu zložená z fragmentov, aj keď veľmi nedbanlivo.
Dokonca sa vrátil aj pahorok, na ktorom bola vztýčená vlajka. Arktický mráz stále viac a viac posilňoval nový ľadový pancier a spájkoval úlomky, ktoré vytvárali väčšiu súvislú plochu. Vznikla nádej, že bude možné vzlietnuť z tohto nového ľadového štítu.
Dôkladný prieskum umožnil nájsť miesto viac-menej spĺňajúce požiadavky na vzletnú dráhu. Dĺžka tejto relatívne rovnej plochy však bola menšia ako požadovaná, asi o polovicu! Bude lietadlo schopné vzlietnuť do vzduchu, neskĺzne a nepreletí cez hranu plochy do vody? V podmienkach polárneho chladu by to predstavovalo určitú smrť.
Vznikol spor medzi posádkami lietadiel, kto prvý skúsi svoje šťastie. Diskusiu prerušil Ilja Kotov, čím vyvinul tlak ako vyšší v hodnosti. Odľahčil čo najviac lietadlo a dokonca vypustil nejaké palivo. Na začiatku chvost lietadla doslova visel nad vodou: pilot sa pokúsil získať ešte ďalšie decimetre na rozjazd. Lyže lietadla sa odlepili z ľadu menej ako meter pred okrajom konca plochy.
Ruská severná tradícia
Údaje, ktoré ukazujú viac ako čudné správanie ľadu na póle 23. – 26. apríla 1948, sú známe málokomu, hoci už boli publikované v periodickej tlači. Autori týchto publikácií sa však sami seba nepýtajú: aké presné je ODÔVODNENIE takýchto rozsiahlych a mimoriadnych javov? Moderná veda na ňu jednoducho nedokáže dať odpoveď. Nemôže ani navrhnúť hypotézu, ktorá by zodpovedala všetkým týmto skutočnostiam.
Existuje však hypotéza, v ktorej môžu byť všetky tieto javy odôvodnené. Toto je legenda o Veľkom vodnom kolobehu… Ruská severná tradícia, ktorú sme zdedili od našich prastarých predkov, si ju uchováva už viac ako dvadsať tisíc rokov.
Čo je to veľký vodný kolobeh? Podľa tradície to bolo titánske tvorenie predkov, ktoré bolo určené na prevenciu globálnych záplav, ktoré pravidelne ničili život a civilizácie na planéte.
Ako môže tento vodný kolobeh chrániť pred záplavami?
Kirill Fatjanov píše „v Legende o Hyperborei“: „Pôvodne boli povodne metlou všetkých planét, ktoré majú polárne ľadové čiapky. Čoraz viac ľadu sa hromadí v priebehu času na póloch. Ľadové masy však nemôžu byť rozložené presne symetricky (už iba preto, že neexistuje geometricky rovné pobrežie). Ťažká čiapka sa vždy zdá byť zaseknutá na jednej strane, a preto sa pri akumulácii ľadu dosiahne preklápací moment. Skôr alebo neskôr sa litosféra planéty (tvrdá škrupina) posunie relatívne k jej tekutému jadru s horúcim jadrom.
Celá masa nahromadeného ľadu sa ocitne na rovníku a tento ľad sa začína rýchlo topiť. Uvoľnená voda zaplavuje všetky kontinenty, s výnimkou horských pásiem a veľmi vysokých náhorných plošín. Potom prebytočná voda postupne kondenzuje na póloch (už nová) vo forme ľadových čiapok. Takto to bolo na Zemi pred príchodom Hyperborejcov. Slnečný rovníkový oheň a polárny chlad pracovali s pravidelnosťou hodinových ručičiek. Každých 6 – 7 tisícročí došlo k potope. Rasy, ktoré obývali Zem pred minulým obdobím Vodnára, sa nevedeli tomu postaviť a mnohí ani nevedeli, že sa niečo také deje.
Hyperborejci poznali zákon opakujúcich sa potôp a osudovú úlohu, ktorú v tom zohráva akumulácia ľadu v polárnej oblasti. Navyše sa im podarilo prerušiť priebeh týchto „ľadových hodín“.
Polárny kontinent Arktída (v tom čase ešte nebol zaplavený) bol úplne prebudovaný titánskou aktivitou Hyperborejcov. Uprostred toho bolo vnútrozemské more pravidelného okrúhleho tvaru, nazývané Veľké rotujúce jazero. Vody tohto mora nepoznali búrky, ale lode, ktoré sa do nich dostali, očakávala určitá smrť. Hyperborské centrálne more sa neustále otáčalo: v jeho strede, geograficky sa zhodujúcom presne s pólom, sa nachádzala obrovská preliačina zemskej kôry, ktorá hĺbkou presahovala Mariánsku priepasť. Prostredníctvom tejto veľkej priepasti, boli vody oceánu vťahované lievikom do útrob zeme, kde sa zahrievali, absorbovali teplo magmatického jadra a následne prechádzali labyrintmi podzemných morských jaskýň a opäť vychádzali podvodnými jaskyňami na povrch planéty.
Táto cirkulácia teplých prúdov bránila tvorbe nadmerných ľadových más okolo pólu, ktoré by mohli v priebehu času viesť k posunutiu litosféry. Vody oceánu smerovali k pólu v podobe štyroch širokých prúdov, takže kontinent sa podobal obrysom kruhu rozdeleného v tvare kríža.
Arktída bola ideálnou štruktúrou na obmedzenie rastu ľadovej hmoty v polárnej oblasti planéty. Poloha veľkej priepasti presne v mieste osi planéty vytvorila maximálnu stabilitu vťahovanému víru. Prerušovaný široký kruh zeme bránil upchávaniu priestoru nad dutinou veľkými množstvami ľadu. Štyri symetrické úžiny poskytli rovnomerné zahriatie polárnej oblasti zo všetkých štyroch hlavných smerov. Počas prosperity Arktídy sa litosféra nemohla prevrátiť. Povodeň bola odložená na neurčito. Toto obdobie planetárneho mieru je zachytené v starodávnej legende o Titanovi, ktorý drží oblohu.
Zem prekvitala pod vládou polárnej civilizácie, pokiaľ nikto túto moc nespochybnil. Časy sa však zmenili. Medzi Hyperboreou a jej kolóniou Atlantídou vypukla vojna. Výsledok tohto stretu bol smutný: vzpurný ostrov klesol na dno mora, ale kontinent Arktída utrpel tiež vážne škody a polárny kolobeh vody prestal fungovať.
Nakoľko je možné veriť legende? Zachovali sa dôkazy o veľkolepom tvorení veľkej civilizácie okrem Ruskej severnej tradície?
Na túto otázku je možné odpovedať pozitívne. Takéto dôkazy sa uchovávajú na slávnych mapách Mercatora. Niektorí bádatelia, ktorí diskutovali o tejto mape, poukázali na to, že jasne zobrazuje umelú štruktúru – napriek tomu, že je zobrazená vo veľkosti kontinentu. Iní sa pokúsili urobiť z Mercatorových máp iba „geografickú fantáziu“, ignorujúc skutočnosť, že práve jeho mapy boli medzi generáciami námorníkov najviac žiadané, pretože boli vo svojej dobe najpresnejšie.
Tieto pokusy sa skončili v 20. storočí, keď satelitné snímky potvrdili presnosť línií pobrežia kontinentov okolo Arktídy na mape Mercatora. A ukázalo sa, že to bolo nad rámec technológie, ktorá bola k dispozícií v 16. storočí.
Jeden pozoruhodný detail: na mape z roku 1595 je zreteľne nakreslený prieliv medzi Euráziou a Amerikou, ktorý ruský kozák Semjon Dežnev objaví až v roku 1648! Obrysy potopenej Arktídy sa neukázali ako fikcia, ale prekreslenie z nejakého obrázka, oveľa staršie ako samotné mapy. Zrejme to nebolo náhodou, že Mercator strávil roky nebezpečnými výpravami, ktorých cieľom bolo študovať posvätné svätyne na severe starovekých Rusov – dedičov hyperborejskej civilizácie.
Okrem toho, koncom 90. rokov v periodikách blikala správa, že satelit lietajúci nad pólom poslal fotku „obrovskej kruhovej diery v ľadovej pokrývke“. Neuveriteľný výsledok snímania pripísali problémom s hardvérom, je však možné, že išlo o ďalší pokus prebudiť polárny vodný kolobeh, ako napríklad ten, ktorý na mieste pozorovali ruskí polárni bádatelia. Existujú informácie o záhadnom fenoméne, ktorý v 70. rokoch vydesil posádku americkej ponorky, ktorá mapovala dno oceánu v blízkosti severného pólu. Zrazu zaznelo silné nepretržité rachotenie vychádzajúce akoby z útrob zeme a stroj sa krútil, akoby padal do obrovského víru.
Závery medzinárodnej skupiny vedcov, ktorí niekoľko rokov pracovali na pokynoch takzvanej Arktickej rady, nás tiež nútia k premýšľaniu. Ukazuje sa, že Arktída sa teraz zohrieva dvakrát rýchlejšie ako zvyšok planéty. Za posledných tridsať rokov sa hrúbka arktického ľadu znížila najmenej dvakrát.
„Môžete si byť istí,“ povedal Pavel Demčenko, vedecký pracovník Ústavu fyziky atmosféry Ruskej akadémie vied, „že cirkulácia vody v globálnom oceáne sa zmení. Ale ako, to nie je známe. Koniec koncov, nevieme takmer nič o tom, aké presne sú prúdy vody umiestnené teraz pod arktickou ľadovou pokrývkou.“
V roku 1998 Andrej Rožkov – skúsený potápač a záchranár, organizoval svoju expedíciu na severný pól. Expedícia sa pripravovala veľmi dôkladne, všetky detaily boli prepracované a mnohokrát odskúšané pri ponoroch pod ľad.
22. apríla 1998 Rožkov a päť jeho kolegov prišli na severný pól. Vyrezali otvor pre potápačov, ktorý zabezpečili proti rozlámaniu a zdvihu ľadu. Rožkov a jeho kolega boli spustení do otvoru a šli pod vodu. Kolega sa čoskoro vynoril, ako bolo stanovené v pláne.
Andrej Rožkov pokračoval v potápaní, nechcel sa stať iba prvým potápačom na póle, ale tiež dobiť hĺbku 50 metrov. A to bolo aj v pláne. Podvodné vybavenie malo potrebnú mieru bezpečnosti na tieto úkony. Posledný signál od Rožkova prišiel, keď dosiahol 50,3 metra.
Čo sa presne stalo ďalej – nikto nevie. Na povrch nevyplával. Jeho kolega sa mu pokúsil pomôcť. Bezprostredne po potopení ho však chytil taký rýchly prúd, že potápač bol nútený dať signál o vzostupe.
Rýchlosť prúdu zostala nezmenená približne jeden deň. O žiadnom ponore nemohlo byť ani reči. Andrejovi Rožkovi bol posmrtne udelený titul Hrdina Ruskej federácie.
Preložil: OZ Biosféra www.biosferaklub.info